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飛機(jī)螺栓依賴(lài)進(jìn)口(我國(guó)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)還依賴(lài)進(jìn)口嗎)

發(fā)布時(shí)間:2023-05-09 14:48:14 人氣: 來(lái)源:

大家好今天來(lái)介紹飛機(jī)螺栓依賴(lài)進(jìn)口(日本生產(chǎn)的螺栓為什么不松動(dòng))的問(wèn)題,以下是萬(wàn)千緊固件小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,來(lái)看看吧。

小小螺栓為什么成了高端產(chǎn)品幾乎需要100%進(jìn)口

我國(guó)高鐵取得了令世界刮目相看的成績(jī),但是高速行駛的列車(chē)和鐵軌摩擦,震動(dòng)之大可不是一般螺栓所能承受的,不想脫軌,那螺絲和螺母就要緊緊地?fù)肀г谝黄穑啦凰蓜?dòng)才行,就是這么小小的螺栓卻不得不從日本進(jìn)口,這顆小小螺栓到底有什么秘密?在輕工業(yè)上 中國(guó)的技術(shù)水平并不差,普通的螺栓做起來(lái)得心應(yīng)手 毫無(wú)壓力,但遇到高端的螺栓就沒(méi)轍了,日本的螺母壟斷了全世界45%的高鐵市場(chǎng),不僅是我們泱泱大國(guó),就連英美澳等國(guó)家也需要向日本訂購(gòu)。高端的零件應(yīng)該滿(mǎn)足3個(gè)條件,720小時(shí)以上的耐腐蝕要求,高強(qiáng)度的要求和擰緊扭矩一致性要求,目前 國(guó)產(chǎn)機(jī)

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2019-10-10說(shuō)的都是干貨,快來(lái)關(guān)注

我覺(jué)得原因是高級(jí)螺栓要求太高,核心技術(shù)被發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷。

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因?yàn)槲覈?guó)在制作螺栓方面技術(shù)還不成熟還需要從國(guó)外進(jìn)口。

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2019-10-11繁雜信息太多,你要學(xué)會(huì)辨別

國(guó)家973項(xiàng)目首席科學(xué)家、中國(guó)工程院院士譚建榮則從另一角度關(guān)注到這一問(wèn)題,“高精度、大尺寸等關(guān)鍵零件的精密加工需要高端鍛壓機(jī)床,后者也是重大工程的基礎(chǔ),但隨著我國(guó)高精度、深拉伸、超低速等極端工況的需求增加,我國(guó)鍛壓機(jī)床自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)面臨困難重重。”

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高強(qiáng)度的要求和擰緊扭矩一致性要求,目前 國(guó)產(chǎn)機(jī)器還無(wú)法制造高端螺栓,展開(kāi)更多回答

為什么5毛錢(qián)一個(gè)的螺栓中國(guó)都要從日本進(jìn)口

絕大部分的螺栓都是不用進(jìn)口的,只有少部分高端螺栓才要進(jìn)口,這主要是人家生產(chǎn)工藝和質(zhì)量好,國(guó)內(nèi)很難達(dá)到他們的高標(biāo)準(zhǔn)。

xingfu1001情感傾聽(tīng)者

2021-02-19用心聆聽(tīng),讓愛(ài)溫暖生活。

因?yàn)檫@樣能節(jié)省很多成本,也會(huì)節(jié)省更多錢(qián),進(jìn)口對(duì)自己的發(fā)展更有利。所以選擇進(jìn)口。

東斌學(xué)長(zhǎng)

2021-02-19TA獲得超過(guò)645個(gè)贊

雖然只有5毛錢(qián),但是里面的設(shè)計(jì)是十分巧妙的,我國(guó)的工業(yè)技術(shù)還達(dá)不到這個(gè)要求,所以還需要進(jìn)口。

我是爵士棍

2021-02-14

因?yàn)槁菟夹g(shù)由日本壟斷,中國(guó)在這方面一直欠缺,所以要從日本進(jìn)口。

小U558活躍答主

2021-02-19萬(wàn)物皆可問(wèn),萬(wàn)物皆可答

雖然有點(diǎn)可笑,可是事實(shí)如此,我國(guó)不怎么生產(chǎn)這種東西。這樣的東西非常不錯(cuò),非常好的。

車(chē)用高強(qiáng)度螺栓必須依賴(lài)進(jìn)口嗎

是的,進(jìn)口的車(chē)用高強(qiáng)度螺栓比較多。汽配,空運(yùn),進(jìn)口,就屬Topworld

君子愛(ài)車(chē)修之有道

2017-09-29愉快進(jìn)入,汽車(chē)時(shí)代,一起探求,

是的主要還是日本

以上就是小編對(duì)于飛機(jī)螺栓依賴(lài)進(jìn)口 日本生產(chǎn)的螺栓為什么不松動(dòng)問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了,希望對(duì)你有用

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